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大货车盲区在哪些位置

时间:2021-07-02 23:37:40人气:0编辑:

说到盲区,大货车的盲区自然更大,因此,每年因为这种事情所引发的交通事故也是非常之多的。

大货车的盲区主要在哪些位置

大货车的驾驶室虽然很高,司机的视野也很开阔,但是依然存在很大的盲区,其主要集中在车头、车尾、后视镜侧方等位置,具体可以参照下图位置示例,这一部分盲区面积至少占据了司机可见范围的三分之一的面积左右。人或者其它物体在这一区域范围之内,司机可能就容易疏忽。

而这一面积的盲区最大的危害,就是对于路上的行人以及跟货车并排行驶的小车,特别是货车转弯的时候,其盲区更大。

不管是静止要启动的货车,还是在路上高速飞驰的货车,它的盲区面积是不会变的,看得到的地方始终能够看到,而看不到的地方,就始终都是盲区,所以,当你在高速上想超大货车的车,有一段时间其实也在大货车的盲区之内。

正确的做法就是,超车之前可以打双闪灯提示前面的货车司机,货车司机可以从后视镜看到你的双闪,这样是最安全的做法。

小车司机为了减少车辆盲区的面积,很多人会选择在外后视镜加上一块圆形的凸面镜,这样就能看到更多车尾部的路况信息,况且,有后倒车雷达和影像,现在的小车基本上对行人或者障碍物的安全忄*已经非常之高了,为什么大货车就不能借鉴这一类的设计呢?

为什么不加装雷达或者影像系统监测盲区

首先,货车的盲区部位确实很多,如果真要加装雷达或者倒车影像系统的话,需要的成本也是非常之高的,即便是有倒车影像,最多也是尾部安装一个,基本上很少有侧面加装影像系统的货车。而且驾驶室空间有限,安装大量的监视屏也不利于驾驶员安全驾驶。

如果是过多的加装倒车雷达警报系统,可能按照货车的用车需求,那么车内的警报系统可能就会经常忄*的报警,例如路口等红灯,有车辆进入货车的雷达监测范围,高速超速的时候,超车的小车进入货车雷达监测范围,这些都可能引发其报警,这样一来,驾驶员就要长时间遭受报警声的侵袭,其实也是不利于安全驾驶的。

所以,对于大货车安装更多的影像监视和监测雷达,很显然是不切实际的,也不符合安全驾驶的规定。

所以,要预防这种盲区所带来的交通事故,就必须要行人或者小车司机自己有很高的安全意识,见到大货车少在其附近周围逗留,小车司机也不要随意的变道或者跟大货车开赌气车,超车一定按正确的*作规范实施。

标签: 盲区 大货车 位置

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